第1323章只要有用就是好辦法
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第1323章 只要有用就是好辦法
聽到直升機的聲音，勞拉心裏肯定是激動的，但拿著望遠鏡觀看時，卻發現那架直升機好像是白人，而不是亞洲面孔的駕駛員。
勞拉一下子就覺得這架直升機來這的目的，說不定就是想要自己小命。
躲進白色降落傘的簡易睡袋，別說直升機本身就難以尋人, 就是飛到勞拉的上空不仔細看的話，都發現不了和雪差不多顏色的降落傘。
好在勞拉也沒傻乎乎的夜間往山上爬，這幾天的天氣也難得的並沒出現風雪天。
晚上雖然還是很冷，但整個人穿著羽絨服、保暖靴躲進簡易睡袋裏，也不算冷。
又一夜過去，打包收拾好東西的勞拉開始往上走了兩個多小時，李長亨乘坐著直升機飛上了喜馬拉雅山, 最後降落在四千五百米海拔的臨時大本營。
------
李長亨猜測勞拉極可能往珠峰大本營的話, 那麽辦法就兩個，一是自己直接往8千米的登頂大本營前景，在上面等著勞拉。
第二則是帶上最厲害的搜救小隊，然後排除已經從4500米大本營出的二十多個搜球隊走過的路線往上走，試著看能不能在雪線以上的積雪上，發現勞拉行進的線索。
前一條等於把勞拉的小命完全交給她自己，後一條雖然也沒人保證能找到勞拉，但排除眾多路線後，確實可能發現她的蹤跡。
唯一麻煩的是，過來5500米左右，直升機就無法上去，一旦出問題，全得靠自己。
張天志一邊想找到勞拉，一邊又確實不願意李長亨冒險，“阿亨，要不我帶隊去找，你待在這個大本營等著。”
“沒用的”，李長亨搖搖頭, “那小家夥很可能也在懷疑我是壞人，那麽懷疑你的可能性就更大。”
當然，還有句話李長亨沒明說，老張的身體素質確實很好，但高原反應不會在乎你是壯漢，還是搏擊高手，這是天生的。
就和有的人天生坐車基本不頭暈，有人一上車就感覺想吐一樣。
李長亨可是打破飛行員重力加速度記錄的人，而且十年前登月期間就做過抗高原測試和訓練，可以說別人登珠峰是冒著50%丟了命的風險，那他頂多只有10%的風險。
既然已經到了這裏，李長亨心裏其實不是沒有過登上珠峰的心思。
而珠峰大本營分兩種，一種是4500到5300米雪線下的前進大本營，6、7千米的過夜營地，一種則是海拔8千米的沖頂大本營。
雪線下只要沒高原反應的人基本上都能抵達，但想登上8千米的高度，那就不是你想做，你有錢就能做到的。
張天志這兩天雖然沒出現嚴重的高原反應, 但即便李長亨不懂這些，也從一些跡象上看出，老張除非多次訓練和適應, 否則大概率是爬不上8千米高度的。
當然，讓李長亨自己去冒險，他又在猶豫，畢竟登頂還有人當向導和提供成熟的建議，走的路雖然危險，但路線就那幾條。
走多了很多危險其實能避開。
可走進雪山，毫無規律的尋找勞拉，那危險程度直線上漲幾倍，十幾倍。
隨便一條看不見的冰縫，說不定就能要了他的命。
所以，左思右想後，李長亨當即決定用蠢辦法。
兩架直升機很快奉命往山下飛，李長亨也用對講機和90公裏外的前進小鎮，制作一批能掛在直升機上的橫幅，並且準備一批塗料。
很快十五架直升機上全部噴塗上塞爾比家族的鹿頭族徽，還有勞拉自己選定的私人徽章黑色郁金香圖案。
“sir，您確定克勞馥小姐看到您和她的私人徽章後，真的會下山，或者發出信號？”
李長亨聳聳肩，“那你有更好的辦法嗎？”
大本營主管表情一垮，“好吧，您是雇主，您說來算。”
其他的飛行員和副駕駛員才不管這些，反正每天只要起飛就開始算錢，甚至直升機停在大本營都算錢。
而且不起飛的話，大頭全被直升機所有者拿去，一些本身也是被直升機所有方雇傭的飛行員，當然想起飛。
二十多個登山搜救隊，則被下令2隊一組，至少12人組成一個臨時編隊，登上位置明顯的山坡、海拔在6千米左右的峰頂，拉出寫有標題的橫幅。
然後仔細觀察雪山上可能出現的任何線索或者煙霧、信號彈之類的信號。
這辦法雖然死板，但要是勞拉還活著，確實很容易就能看到，並且明白來找自己的人全是李長亨帶來的。
這在很大程度上確實可以讓勞拉明白，李長亨是來救自己的。
甚至說句不客氣的話，看到十幾個搜救隊，十多架直升機編隊，還有漫山遍野的條幅，勞拉肯定會覺得自己最終還是躲不過李長亨。
而且讓人在沖頂大本營上，也掛上橫幅。
這等於告訴勞拉，雪線以下有人在堵自己，山頂一樣也是李長亨的人。
被堵在5千到8千米之間，除非她能躲一兩個月，甚至做出震驚世人的舉動從珠峰南邊，一路走去北峰，尋找天朝的幫助和保護。
否則勞拉大概率真會露出自己的行蹤，或者發出信號。
任務布置下去後，十幾個徒步隊已經帶著東西往預定的地點行進，但時間也已經到了下午3點多了，直升機編隊只飛了1一個半小時，就不得不回到大本營。
不過這次也算是做了次演習，4架一組飛行的話，李長亨這些人拿著望遠鏡，或者肉眼確實很容易看到直升機上的徽章，還有編隊裏唯一一架冒險帶著橫幅的直升機下的橫幅上寫下的內容。
第三天一早，天氣再次幸運的並沒出現風雪，已經被大量人手和設備、材料建成的臨時停機坪上，十幾架直升機都在加油和做檢測。
上午7點左右，天色已經完全亮了起來後，第一組編隊的四架直升機開始起飛，往最有可能的路線飛行。
不過，其實飛行的距離也不遠，畢竟錢重要，自己的小命更重要，李長亨也不敢拿這些人的命冒險。
真出事的話，因為合同在，確實只需要賠錢就行，而且李長亨心裏也不會有多少負擔，但輿論上的風險就很大了。
所有直升機只會在5200的高度來回飛行，這個高度其實也足以讓勞拉發現了。
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躲進白色降落傘的簡易睡袋，別說直升機本身就難以尋人, 就是飛到勞拉的上空不仔細看的話，都發現不了和雪差不多顏色的降落傘。
好在勞拉也沒傻乎乎的夜間往山上爬，這幾天的天氣也難得的並沒出現風雪天。
晚上雖然還是很冷，但整個人穿著羽絨服、保暖靴躲進簡易睡袋裏，也不算冷。
又一夜過去，打包收拾好東西的勞拉開始往上走了兩個多小時，李長亨乘坐著直升機飛上了喜馬拉雅山, 最後降落在四千五百米海拔的臨時大本營。
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李長亨猜測勞拉極可能往珠峰大本營的話, 那麽辦法就兩個，一是自己直接往8千米的登頂大本營前景，在上面等著勞拉。
第二則是帶上最厲害的搜救小隊，然後排除已經從4500米大本營出的二十多個搜球隊走過的路線往上走，試著看能不能在雪線以上的積雪上，發現勞拉行進的線索。
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唯一麻煩的是，過來5500米左右，直升機就無法上去，一旦出問題，全得靠自己。
張天志一邊想找到勞拉，一邊又確實不願意李長亨冒險，“阿亨，要不我帶隊去找，你待在這個大本營等著。”
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當然，還有句話李長亨沒明說，老張的身體素質確實很好，但高原反應不會在乎你是壯漢，還是搏擊高手，這是天生的。
就和有的人天生坐車基本不頭暈，有人一上車就感覺想吐一樣。
李長亨可是打破飛行員重力加速度記錄的人，而且十年前登月期間就做過抗高原測試和訓練，可以說別人登珠峰是冒著50%丟了命的風險，那他頂多只有10%的風險。
既然已經到了這裏，李長亨心裏其實不是沒有過登上珠峰的心思。
而珠峰大本營分兩種，一種是4500到5300米雪線下的前進大本營，6、7千米的過夜營地，一種則是海拔8千米的沖頂大本營。
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張天志這兩天雖然沒出現嚴重的高原反應, 但即便李長亨不懂這些，也從一些跡象上看出，老張除非多次訓練和適應, 否則大概率是爬不上8千米高度的。
當然，讓李長亨自己去冒險，他又在猶豫，畢竟登頂還有人當向導和提供成熟的建議，走的路雖然危險，但路線就那幾條。
走多了很多危險其實能避開。
可走進雪山，毫無規律的尋找勞拉，那危險程度直線上漲幾倍，十幾倍。
隨便一條看不見的冰縫，說不定就能要了他的命。
所以，左思右想後，李長亨當即決定用蠢辦法。
兩架直升機很快奉命往山下飛，李長亨也用對講機和90公裏外的前進小鎮，制作一批能掛在直升機上的橫幅，並且準備一批塗料。
很快十五架直升機上全部噴塗上塞爾比家族的鹿頭族徽，還有勞拉自己選定的私人徽章黑色郁金香圖案。
“sir，您確定克勞馥小姐看到您和她的私人徽章後，真的會下山，或者發出信號？”
李長亨聳聳肩，“那你有更好的辦法嗎？”
大本營主管表情一垮，“好吧，您是雇主，您說來算。”
其他的飛行員和副駕駛員才不管這些，反正每天只要起飛就開始算錢，甚至直升機停在大本營都算錢。
而且不起飛的話，大頭全被直升機所有者拿去，一些本身也是被直升機所有方雇傭的飛行員，當然想起飛。
二十多個登山搜救隊，則被下令2隊一組，至少12人組成一個臨時編隊，登上位置明顯的山坡、海拔在6千米左右的峰頂，拉出寫有標題的橫幅。
然後仔細觀察雪山上可能出現的任何線索或者煙霧、信號彈之類的信號。
這辦法雖然死板，但要是勞拉還活著，確實很容易就能看到，並且明白來找自己的人全是李長亨帶來的。
這在很大程度上確實可以讓勞拉明白，李長亨是來救自己的。
甚至說句不客氣的話，看到十幾個搜救隊，十多架直升機編隊，還有漫山遍野的條幅，勞拉肯定會覺得自己最終還是躲不過李長亨。
而且讓人在沖頂大本營上，也掛上橫幅。
這等於告訴勞拉，雪線以下有人在堵自己，山頂一樣也是李長亨的人。
被堵在5千到8千米之間，除非她能躲一兩個月，甚至做出震驚世人的舉動從珠峰南邊，一路走去北峰，尋找天朝的幫助和保護。
否則勞拉大概率真會露出自己的行蹤，或者發出信號。
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不過這次也算是做了次演習，4架一組飛行的話，李長亨這些人拿著望遠鏡，或者肉眼確實很容易看到直升機上的徽章，還有編隊裏唯一一架冒險帶著橫幅的直升機下的橫幅上寫下的內容。
第三天一早，天氣再次幸運的並沒出現風雪，已經被大量人手和設備、材料建成的臨時停機坪上，十幾架直升機都在加油和做檢測。
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不過，其實飛行的距離也不遠，畢竟錢重要，自己的小命更重要，李長亨也不敢拿這些人的命冒險。
真出事的話，因為合同在，確實只需要賠錢就行，而且李長亨心裏也不會有多少負擔，但輿論上的風險就很大了。
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